Am o singură nelămurire – dacă Ministerul Transporturilor se plânge iarăși că lucrările lor sunt întârziate din cauza arheologilor, de ce a fost de acord (semnătura fostului ministru există pe ordonanța aprobată în decembrie prin legea 278) ca cercetările arheologice să fie făcute de o singură instituție?
Dacă în loc de câteva zeci de muzee/institute/universități o să facă săpăturile doar MNIR, o să meargă mai repede?
Emil Lupu spus
Nu-mi e clar, care este reacţia MCPN? Ne-o poţi prezenta? Ştirea Mediafax are mai mult conţinut de şuşanea.
romanianarchaeology spus
Din ce înțeleg eu din articol – și au mai apărut și altele ieri, cam tot cu aceeași temă (și am am văzut și la TV) zic așa: – Ministerul Culturii a fost acuzat că întârzie din cauza cercetărilor arheologice lucrările la autostrada Cernavoda-Constanța. Nu e prima oară, dar de data asta se pare că a reacționat și măcar a explicat celor din Ministerul Transporturilor care-i situația și că certificatele de descărcare nu se pot da instantaneu, așa cum și-ar dori ei (care evident trebuie să caute și ei o justificare pentru întârzieri).
Mi se pare important din două motive:
- este prima reacție publică a MCPN referitoare la presiunile asupra arheologilor (și care nu este de genul – “vom rezolva mai repede” – așa cum au fost cele din 2009) și în care înțeleg ca s-a spus clar că “vina” nu aparține arheologilor
- în contextul ăsta poate iși dă careva din guvern seama cât este de aberant ce au făcut cu L 278/2010 – că dacă până acuma s-a mers încet cu descărcarea, de acuma rămânând o singură instituție, vor fi întârzieri și mai mari.